Projet

Standard émergent

S-104 – Spécification de produit pour les informations de marée pour la navigation de surface

Présentation

La S-104, développée par le TWCWG de l’OHI, en cours de rédaction devrait spécifier la description des informations de marée, prédictives ou en temps réel sous forme de séries temporelles.

Deux encodages sont prévus, un pour les données temps réel (S-112) et un pour les données prédictives (S-100 (HDF5)).

Standard de base

Ce standard est un profil de :

Travaux en cours

La publication est prévue pour 2019.

Avis technique

Cette norme impose un encodage en S-100 (HDF5). HDF5 est un format émergeant dans la communauté GHOM et complètement intégré dans le format NetCDF4.

S-111 – Spécification de produit pour les courants de surface

Présentation

La norme S-111 est une spécification de produit conforme à la norme S-100 pour les courants de surface développée par le TWCWG.
Elle spécifie le contenu, la structure et les métadonnées nécessaires pour créer un produit S-111 entièrement conforme et pour sa représentation dans un environnement de cartographie numérique S-100. Cette spécification de produit comprend le modèle de contenu, l’encodage, le catalogue d’objets et les métadonnées. Le produit de courant de surface peut être utilisé seul ou combiné avec d’autres données compatibles S-100.

Standard de base

Ce standard est un profil de :

Notes de version (facultatif)

Préciser les différences entre les versions

Avis technique

Cette norme impose un encodage en S-100 (HDF5). HDF5 est un format émergeant dans la communauté GHOM et complètement intégré dans le format NetCDF4.

AML GS-ESB Gridded Sediment, Environment, Seabed and Beach

Présentation

Cette spécification de produit décrit une modélisation améliorée des paramètres géo-acoustiques contenus dans l’AML ESB, notamment les propriétés géo-acoustiques de la couche sédimentaire sous forme de donnée maillée (X,Y).

Standard de base

Ce standard est un profil de :

Travaux en cours

Ce standard n’a pas été adopté.
Il est prévu une mise à jour des AML pour les adapter au contexte S-100.

Avis technique

S-201 Aids to Navigation (AtoN) Information Product

Présentation

La spécification de produit d’information sur les aides à la navigation S-201, développée par l’AISM, fournit une structure commune pour l’échange d’information d’aide à la navigation. Cela comprend les bouées, les balises, les feux, les signaux sonores et les AIS. Le produit contient les positions, les propriétés, l’état de fonctionnement et les commentaires généraux relatifs aux aides à la navigation.

Le S-201 PS peut être utilisé pour échanger des informations d’aide à la navigation sous une forme cohérente entre les autorités des phares, les bureaux hydrographiques et d’autres organisations, y compris les agences commerciales et professionnelles.

L’implémentation se fera au format S-100 (GML).

Standard de base

Ce standard est un profil de :

Travaux en cours

Pour le moment, le standard en est au stade de brouillon.

S-129 – Système de gestion de la hauteur d’eau sous quille (UKCMS)

Présentation

Cette spécification de produit compatible S-100 a pour but de calculer en temps réel de la hauteur d’eau sous quille et ainsi de pouvoir fournir aux marins une aide à la planification et au suivi de leur route tout au long du trajet et en particulier à l’arrivée au port en assurant la sécurité de la navigation.
Le principe est de récupérer les informations de la S-101 (objets marins), S-102 (bathymétrie) et de la S-104 (hauteur d’eau) en plus des informations dynamiques sur l’enfoncement du bateau permettant de calculer en temps réel la hauteur d’eau sous la quille du bateau.

Un encodage spécifique est défini basé sur S-100 (GML).

Standard de base

Ce standard est un profil de :

Travaux en cours

Ce standard est prévu pour être publié en 2019.

S-128 – Catalogue des produits nautiques

Présentation

Développée par le NIPWG de l’OHI, Il s’agit de la norme sur le catalogue des produits nautiques.

Un encodage spécifique est défini basé sur S-100 (GML).

Standard de base

Ce standard est un profil de :

Travaux en cours

La publication est prévue pour 2019.

Avis technique

S-127 – Spécification de produit pour la gestion du trafic maritime

Présentation

Développée par le NIPWG de l’OHI, Il s’agit de la norme sur le management du trafic maritime (en cours de publication).
Les ensembles de données de Gestion du Trafic Maritime (GTM) décrivent la disponibilité et la fiabilité des services de trafic maritime, du pilotage, des mesures de gestion des routes et des systèmes de signalisation des navires. Cela comprend leurs zones de service, les services offerts et les instructions pour contacter ou utiliser ces services. Le GTM se veut un supplément à l’ENC et, par conséquent, il ne décrit pas l’information géographique en détail comme une ENC, mais plutôt comme une géométrie simplifiée pour indiquer l’emplacement et comme un moyen de géolocaliser plus de renseignements réglementaires.

Un encodage spécifique est défini basé sur S-100 (GML).

Standard de base

Ce standard est un profil de :

Travaux en cours

La publication est prévue pour 2019.

Avis technique

Actuellement, ces données sont au format PDF, une restitution via un ECDIS serait plus pratique pour les utilisateurs.

DGNUM n°9

La directive N°9 de la Direction Générale du Numérique et des systèmes d’information et de communication, en cours d’actualisation, définit les règles du Ministère des Armées relatives à l’utilisation des données GHOM sous forme numérique. Elle précise les formats à utiliser, les modalités d’implémentation des données du patrimoine de la défense dans les différents systèmes d’information, qu’ils soient déjà en service ou futurs.
L’objectif est d’assurer l’interopérabilité entre les systèmes d’information du Ministère des Armées relativement aux données GHOM (dont GEODE 4D) et ainsi maîtriser l’environnement géophysique dans le contexte d’intervention.